越来越支持她
2020-01-31 06:56
来源:未知
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“上多高的坡,就得下多高的坡。”艾清说。她骑的公路自行车,车轮仅有拇指宽,能接触地面的地方没有一条纹路,下坡速度极快,只要碾到一颗小石子,很容易爆胎。刚买这辆车的时候,艾清还不太适应,在坡道上碾到水渍,一个侧滑,摔到了,膝盖破了一大块,还没结疤,又摔了。这次出行,艾青在她的工具袋里塞了4条备胎,“车胎破了就自己换。”

“我妈在骑车之前,成天在家上网,挺无聊的,现在她精神状态很不错,我们全家都挺支持她。”王玉冰说。

2013年,艾清的女儿王玉冰考上西北农林科技大学。“我妈妈骑车到学校看我,她一身骑行服,我的同学都觉得她好酷呀。我妈还在我们学校所在的地区参加比赛,同学们都说你妈妈真棒。” 王玉冰说。

“我出来骑游这几年,没碰到一个坏人,一路上都在收获这样的感动。”艾清说。

昨日中午,在白果林小区的一家青年旅社里,艾清刚刚睡了个大觉起来,整理她的行囊:一双手套、一个头盔,一个小小的尼龙布包里,三个塑料袋裹着两套厚衣服、两套薄衣服、一件雨衣、一双便鞋,一个化妆袋、一支手电筒;再加上车梁上的水壶和工具包,大约5公斤。

这次比赛让艾清信心大增,接下来的两个月里,她几乎骑车走遍了白水县,“每次登顶后回望那九曲十八弯的山路,都有一种征服后的自豪感。”

艾清的红色新公路车价格1.7万元,由火车托运到成都。在这次的7名车手中,她的坐骑是最便宜的。3名法国骑手订做了3台全新的碳纤公路自行车,每台价值约4.5万元人民币。对艾清来说,她的这辆新车已经来之不易,是家乡企业赞助的。

这次,7名选手挑战的是318国道。因为天气预报出发首日会下雨,所以艾清计划今天只骑310公里,在晚上9时以前赶到瓦斯沟休息。从零时出发到晚上9时休息,扣除中途4顿饭的时间,艾清第一天骑行的时间预计会达到20个小时左右。

2013年,艾清骑游了泸沽湖、丽江、香格里拉、大理、黄果树瀑布、凤凰古城、张家界、长江三峡、神农架等著名景点,59天骑行6300公里。

在艾清的路线图上,川藏线是锯齿状的,就像鲨鱼狰狞的牙齿。这是一张海拔图,从成都出发到二郎山隧道,海拔陡然升高1658米,然后下降到1330米的泸定;过了泸定之后,不到100公里的路程,海拔骤然升高2968米;到达海拔4298米的折多山垭口,又要下降到海拔3300米的新都桥,然后再次攀登上4412米的高尔寺山……怒江、澜沧江、金沙江、雅江,硬生生在青藏高原上切出一条条海拔差距超过2000米的巨壑深谷,使得川藏线骑行,成为人和山之间的一场反反复复的拉锯战。

7名车手中有两名女车手,其中一人叫艾清,来自陕西白水县。艾清今年42岁,是此次年龄最大的女选手。

活动主办方准备了5辆后勤车,组织者豪客表示,后勤车不会给选手提供饮水和住宿,只是跟着选手走,见证他们的奇迹。当然,如果选手受伤,会提供救援。

不久,白水县的车友举行了一次爬坡赛。3公里的坡,艾清是推着车上去的。她个性强,不服气,于是一个人骑着车去爬那道坡,爬了六七次,她明显感到自己的体能增加了,于是约齐车友再比一次,这一次,她得了第一。

“公路车速度快,但对路面的要求很高,如果遇到下雨泥泞,就只能扛着车走过去。所以能不能破纪录,一半靠运气。”艾清说,为了参加这次比赛,她从今年春节后就开始山地训练,每周骑4次100公里,1次300公里。

去年,艾清经青藏线骑游到拉萨。因为听说川藏线极限挑战的车友张树桥一行要到了,她就在拉萨等了一天,结识了这帮车友。张树桥动员艾清参加今年的川藏线极限挑战,还提醒她得换一辆公路车。

艾清本名吴丽丽,艾清是她的网名。她经营过果园,开过服装店。女儿上高中时,她关了店在家照顾女儿的生活。2012年,白水县出现第一家山地车商店,看到街上有人骑山地车,吴丽丽感到很好奇,也买了一辆,每天晚饭后都和车友骑出去溜达一圈。

2012年8月,艾清单车行走陕北17县市,行程1350公里;9月底,她又单车走陕南,12天骑了1300公里。途经蓝田时,当地正在举办山地车越野赛,艾清参加了,成绩不错,从此一发不可收拾。她开始刻意训练自己的心肺耐力和肌肉耐力,并配备了头盔、骑行服,到各处参加比赛。

她今年还打算参加在法国举行的“巴黎-布鲁斯特-巴黎不间断骑行比赛”,已经通过两场选拔赛,再通过两场就有参赛资格了。“这个比赛对我很重要,因为4年才有一次,现在孩子上大学了,老人们身体都健康,所以我才有时间。再过4年我还能不能骑车,谁说得准呢?”这名骑车3年的42岁女士说,现在,是她骑车的“黄金时代”。

今日零时,7名来自世界各地的自行车手从天府广场出发,展开川藏线极限挑战。

此前,网络上川藏线骑行最高纪录是7天22小时58分,女车手骑行的最高纪录是12天;2011年,成都晚报大型纪实新闻报道“我奋斗”活动的奋斗士尹晨钟用了9天半,创造了当时最好的纪录……这些纪录,这次都有望被打破。

最初,艾清的老公每年只允许她出门骑游两个月。现在看到她常常比赛得奖,越来越支持她,每次看到哪儿有比赛就动员她去参加。

在翻越大凉山的时候,艾清做攻略失误。到前面的村庄还有40公里,她写成了14公里,觉得这段路途不远,决定再骑一程。谁知到了山顶,天完全黑了,手电又不够亮,下坡很危险。这时,一辆蓝色越野车在艾清身边停下了,司机请艾清上车,艾清以为车上只有司机一人,出于安全考虑拒绝了。蓝色越野车一直跟在她后面,陪她走了200多米,最后,后车窗摇下来,一个怀抱小孩的妇女对艾清说:“你快上车吧,到了山脚下的村庄我们就把你放下来。”艾清这才上车。

就在去年,艾清骑着一辆山地车,从拉萨反骑成都,用了14天,“这次换了跑得更快的公路车,估计会节省下好几天的时间。我计划每天休息6个小时,如果天气好,10天内应该能赶到拉萨。”

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